うまのじゃく

Kaminari Challenge/kanayama杯に参加する「ひよっこ」の予想と回顧

回顧

ＡＪＣＣ

ＡＪＣＣは、無印のワンツースリーだったから言うわけではないですが、昨年の２着馬タイの勝ち時計+差のない３着に６歳条件戦上がりのブラックアルタイル、４着メテオバーストという内容を見ればどういうレースだったのかはおわかりになるかと…。


それだけに、△ドリームパスポートのだらしなさというか、復調はやはりまだ先だなという思いを強くしました。早仕掛けとか、目標にされたとか、でもブラックアルタイル・メテオバースト相手にそんなんで負けちゃう馬なんですかねぇ…。私は本調子にある時のドリームパスポートならこの展開でも間違いなく楽に突き抜けてたと思いますけど。

平安Ｓ

◎クワイエットデイ。明け４歳馬にバトルバニヤンみたいな急上昇馬がいなかったおかげで見事１着。クワイエットデイが勝つのを実際に見ると、ＪＣＤとフェブラリーが間隔短くてその間にＴＲという構図になっているから、Ｇ�気鯀世�実績馬よりもここに全力投球みたいな馬のほうが期待値は高いかも。

×メイショウトウコンは58kgで昨年と同タイムだから思ったほどにはデキ落ちなかったようだけど、差し切れないあたりは北海道〜ＪＣＤの頃の状態にはやはり見劣りすることが影響しているように思う。引き続き緩やかに下降線であれば、フェブラリーＳは繰り上がり候補の一頭でしかない。

短期放牧明けのドラゴンファイヤーが動けず、３ヶ月明けでもじっくりと乗ってきたマコトスパルビエロが結果を出したのは面白いところ。休養明けは間隔の長さだけでなく調整の中身が重要。ドラゴンファイヤーは叩けばフツウに変わるでしょ。あと、４歳馬で一番強いのはマコトスパルビエロだったかもという誤算。関越Ｓはフロックだと思ったけど、今回プラス20kgでこの競馬は能力が高いとしか。

阪神外回りの怪

先週の阪神外回りには驚かされた。３鞍でレース上がり35.5以上、上位馬は全て外枠の差し馬。福島最終週か（笑）。

阪神ＪＦは内枠で脚を溜めた先行馬が母父ＳＳの瞬発力を活かしてチョイ脚を使ってゴール…という青写真も今となっては恥ずかしいかぎり。

土曜の阪神メインでトウカイルナ＠岩田から買って、これが４角最後方。開幕週の阪神外回りでなにやってんだ岩田…と思ったら、残り200ｍではもう先頭集団に追いつかんとするポジション。終わってみれば先頭から0.3の６着。あれはペースがとんでもなく速かったからか。

レジネッタ＠ユタカさんがレース後「重たい馬場が良くない」みたいなことを言っていて、上がり35.5以上-外枠の差し馬決着が３鞍もあったのは単なる偶然ではなさそうで。

でも、その３鞍の走破時計を見ると別段速くも遅くもない。昨年暮れと同じような馬場状態だと思う。トータルがノーマルだとすれば、向こう正面は芝が軽く、直線は芝が重い…なんてことがあるのだろうか。想像しにくいな。ユタカさんのように、今のノーマルな馬場をもっと速い馬場だと思い込んでいる騎手が多数いて、いいペースで行ってるつもりが最後にバタっときてしまう。それで、「自分が思っているよりも」芝が重い、そんなところだろうか。

ともかく、新阪神マイルで前半1000ｍ通過が58.0を切ったのは過去３鞍で、うち２鞍が先週のもの（残りの１鞍は今春1000万でレコード決着の超高速馬場）という、ちょっと特異な開幕週となった今開催。今後のマイル戦に要注目。

大事な使われ方

先週の東京スポーツ杯２歳Ｓが象徴的だったけど、２歳戦での母父ＳＳの馬券への絡み方が尋常じゃない。

11/11黄菊賞　ヤマニンキングスリー　１着　21.8倍
11/17東スポ　フサイチアソート　　　１着　30.2倍
11/18５００万　レジネッタ　　　　　１着　31.0倍

３日続けてねぇ…しかも３レースで母父ＳＳは７頭出て６頭が馬券になってるのもスゴイ。数で押し切ってるわけじゃないと。netkeiba.comの先週の亀谷コラムに母父ＳＳのことが書いてあって（京王杯２着馬12番人気も唯一の母父ＳＳだったらしい）、彼は東スポ杯・京都500万とボロ儲けだったでしょうね（さすがに日曜のレジネッタは指数も良かったので乗らせてもらったが遅かった）。こう結果が偏ると、来週あたりから過剰に母父ＳＳが売れ出しそうなだけに、あぁ遅かった。今の東京・京都の馬場に母父ＳＳが向いているというのもあるだろうけど、今後も２歳戦では目が離せない。

マイルＣＳ。カンパニーはどうもスタートから反応悪く中団に取り付こうにも取り付けなかったらしい。いつもと様子が違ったのは、天皇賞の反動を恐れて追いきりを軽くしたことも影響したのだろうか。カンパニーがＧ�気房蠅�届かないのは不運だけでなくこういうこともあるのかも。

あと日曜の東京10Rでダンスフォーウィンが快勝。前走でOP級の指数をマークしていたモルトグランデを差し切っての勝利だけに価値は高い。

この馬、前走その指数遷移グラフの「良さ」について指摘した馬で、1600万卒業は近いと書いたがその次走でもうOP勝ちに近い内容を残してしまった。

なにが「良い」かと言えば、ふつうの馬は指数が乱高下したりレースの出走間隔がバラバラだったり休み無く使われたりするところを、この馬はキレイな右肩上がり・間隔も一定・４歳春-秋にかけての十分な休養という大事な使われ方をしているところ。条件があれば使うといった雑な使われ方をしていないから大崩れも少ない。

現状1400以外の距離では信用が置けないので、できれば次走も1400で。間隔からすれば暮れの阪神カップが良さそうだが、たぶん賞金面で出走できないだろうな。出てきたら更なる上昇を見込んで重い印を打ちたいところなんだけど。同じダンス産駒のジョリーダンスが春にこのコースで強い競馬しているのもあるし。

そういえば日曜東京メインの霜月Ｓを勝ったアドマイヤスバルも「良い」使われ方をして４歳秋に本格化した馬だ。最近TARGETに予想コメントを残すようにしているのだが、休み明けの前走は「充実期で悪くともSF95」と書いてあった（笑）。そこで105となれば今走はOP制覇。今回おそらくSF115くらい行ってると思うが、まだ上がありそうな遷移に思うけどどうだろう。

このレースは戦前からどんなレースになるかと思って楽しみにしていたのだけど、得られた結果もまた楽しいもので。

逃げたい馬が３頭いたのにフタを開ければちょっと大人しいペース。ジョイフルハート＠河北が誰も行かないので行ったというくらい。

前走を34秒前半を２番手追走で%EPがレンジを越えちゃった人気薄クイーンオブキネマがペース緩んでスリープレスナイトをしっかり逆転。同じレースを逃げて同じくレンジオーバーのトロピカルライトも好走するだろう…と思いきやそうはならないのが競馬の面白いところ。

BSN賞、ペルセウスＳそして今走を比較すると、この馬は現状ふつうの馬のレンジオーバーに最適値がありそうだ。つまりタメても切れないから最初からぶっ飛ばすのが正解という。でも、今後のことを考えて番手におさえたらしいので、しばらくはそんな競馬が続くのだろう。教育で馬のタイプも変わるかもしれないからわからないけど、期待としては中途半端な競馬で中途半端な成績が続いてある日ハイペースの逃げで圧勝穴馬券…この馬も大事な使われ方しているだけにどこかでもう一皮剥けそうな気がするのもあり、まぁしばらく注目。

あ、ふつうの馬のレンジオーバーに最適値がある馬というのは、格下に勝ちきれないのに格上相手で通用するようなタイプの馬ということにもなるか。トロピカルライトがガーネットＳなんかに出てきたら面白いな、あれはサバイバルレースという表現がふさわしいレースになるから（笑）。少し控えたくらいではあのサバイバルレースから降りることはできない。

こうやって的を射ているんだか射ないんだかわからない話をうだうだとさせてくれる競馬ってすばらしいな。

マイルＣＳ簡単に振り返って

これだけ指数上位馬と順当に決まっておきながら外した…終戦。

着差以上の完勝と言ってもダイワメジャーは現状スーパーホーネットと大きな能力差はなくなってきているはず。SF指数でいえば5くらいしか違わないかも。今日はアンカツがわずかな力量差を結果にうまく結びつける騎乗をした感じ。それができるのもダイワメジャーの競走馬としての強みなんだけど。出せる時計に大きな差はなくなってきても競走馬としては総合力で一枚も二枚も上なんだろうな。タイムではなく順位を競っている、というのは、指数信者の自分が言うのも変だけど、競馬の重要な側面。

展開の不利を被るのはスーパーホーネットかアグネスアークか、と思っていたらカンパニーお前だったか（笑）。致命的なロスではないけど。上がりは最速、通ったコースは上位馬が誰も通らなかったインコース。２・３着と同じくらいには評価してあげたい内容。

スズカフェニックスは３着圏（SF115）では買っておいたが、この馬は能力が衰えたわけではないのだから多少デキがわるくてもスーパーホーネットとは好勝負になるよなぁ。最後追いづらそうにしてた分がなかったらどうなっていたんだろう。予想以上に持ち直してきていたのかもと思わせる内容。

あと、マイネルシーガルが収まるところに収まってくれたので、向こう一週間は心穏やかでいられそうです（笑）。

ヨレヨレ天皇賞

簡単に。

レース後のコメントを見ると、直線坂下での不利が堪えた馬がケッコウいたようで。

改めて見ると、たしかにコスモバルク＠五十嵐のヨレ方はなかなか酷い。仕掛けて内目から馬場の真ん中あたりまで思いっきり横断。これに反応したエイシンデピュティが外にヨレて、あとは将棋倒しと。

これ、たしかにバルクは直接の加害馬じゃないし、エイシンデピュティの進路をふさいだわけでもないのだけど、事故の原因がどっちなのかは明らかで。柴山も「バルクがきて外に逃げちゃった」と言っているし、映像で見てもバルクの斜行にエイシンが反応しているように見える。でも失格になったのはエイシンデピュティだけ。

被害を受けた馬はというと、外にいくに連れてヒドくなる。カンパニーは仕掛けが遅れる。アグネスアークは両側から挟まれる。ダイワメジャーとアドマイヤムーンは進路を妨害されてトップギアから立て直す不利。ついていけずに遅れてやってきたペリエのポップロックがそれらを尻目に４着と。結果的にペリエは巧く乗った（笑）。

これらは騎手のコメントと粗い映像を観ての判断でしかなく、実際のところどの程度結果に影響したのかはわからないけど、クリーンなレースではなかった。

素直に、アドマイヤムーンを軸にしたことを反省できないのが後味悪い。

あと、これは問題だろう。

５着コスモバルク　五十嵐冬樹騎手
「（略）ただ、僕自身わかってはいるんですが、ゴーサインを出すと切れていくんですよ。寄せていったわけではないんです。左回りのせいですかね。これは僕自身の課題になります」

わかっていた、とか、僕自身の課題、とか。コスモバルクみたいな馬をどう対処するか、これはＪＲＡ自身の課題になります。

ゲートの悪い馬はいろんな意味でレースを妨げるので、行儀の悪いことをした場合ゲート再試験をパスしないとレースに出走できないこともある。馬が斜行した場合、騎手への制裁は聞いたことがあるけど馬へはどうなんだろ。

コスモバルクに対してなんの措置も無くまたＪＣに出てきたら、怖くて馬券買えないよ…。今回たまたまヨレたわけじゃないって、騎手本人がそう言ってるんだから。課題になります、ってそう言ってるんだから。

こういうのは、競馬にアクシデントはつきもの、で済ませていいものだろうか。
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